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南京海峡城小区被青桔单车划为禁停区?

2019年10月26日 04:14 来源:未知 人气: 手机版

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扬子晚报网10月25日讯(扬子晚报/紫牛新闻记者 徐媛园)近日,有市民向记者爆料,称青桔单车将南京海峡城小区周边划为“禁停区”,小区居民无法将单车停在小区周围,否则将被收取调度费。扬子晚报记者展开调查。

“我每天下班都坐有轨电车回家,下了车到小区要步行半小时,所以我每天都骑共享单车。”市民陈女士说,由于小区距离电车站较远,小区体量又很大,年轻的上班族也很多,所以单车需求量大,“光共享单车的app我就下了三个。”但最近她发现滴滴的青桔单车无法停在小区附近。“整个小区都是禁停区,停了的话要收取5元调度费。”陈女士说,“为什么把小区划为禁停区呢?他这个收费的标准是什么呢?”

记者昨天致电青桔单车相关负责人。该负责人表示,因该区域青桔单车被人为损毁严重,暂时尝试用禁停方式避免一些损毁发生,平台也正在考虑别的方式解决难题。调度费的管理方式行业通用,金额与行业普遍情况一致,不会以此来作为盈利手段。记者了解到,海峡城小区周边工地较多,青桔所有的损坏车中,车锁损坏的占比60%左右,这部分损坏车中直接从工地找到的占比在80%左右。车锁是每辆青桔单车最贵的零件:“前期在栖霞区一个建筑工地,找到了19辆车,其中有17辆全部锁舍截断,造成资产损失的同时,也会减少投入运营的车辆。”

工地破坏’是令整个行业头疼的问题,最近尤其严重。在南京,哈啰单车70%以上的智能锁破坏行为发生在各大在建工地周边。”刘梅卿心痛地说,日均被破坏的智能锁数量在20辆以上,而单辆车的智能锁价格就有600元。坏掉的共享单车,其维修成本可能高于新造成本,一旦维修困难,最终很可能被当作垃圾处理。“取证难、维权难,是目前打击单车破坏行为的最大难点,只能专人定岗定责负责工地破坏车的回收工作。

数家共享单车企业对此意见一致。目前,南京建邺区南部在建工地,鱼嘴,建邺区与雨花区铁心桥交界地区,江宁麒麟门、马群在建工地,迈皋桥,靠近句容镇江区域的工地,无锡新吴区,靖江同安村工地等,都是共享单车破坏的重灾区。

近来,青桔单车设置了线下巡查人员及运维人员,发现这类行为后,会拍下视频或照片并把具体信息反馈总部进行审核,一旦确认,会根据用户行为规范对违规用户给予处罚,比如暂时冻结用户账户等。截至7月8日,南京共冻结46个账号。

而在共享单车公司针对其用户的信用体系建设初现成果的背景下,深圳率先行动,将单车使用纳入个人/企业信用评价体系中,违规深圳市民都可能被列入“失信名单”,其中用户不仅可能被停用、禁用共享单车,其信用信息还会被公布在网站上至少1年时间。恶意破坏或者盗窃共享单车等,一年内累计3次及以上的,都属于失信行为。

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本文标签:单车 小区 南京 共享 工地

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